• 汉江孤山枢纽工程一期围堰顺利合龙
      • 作者:舒常红 刘生辉 时间:2017-12-2 浏览:919【  

      • 逐渐收窄的龙口。

          11月29日11时50分,随着最后一车石料倾倒入江中龙口处,备受各方关注的汉江孤山枢纽工程胜利实现一期围堰合龙。这标志着汉江孤山枢纽工程一期工程全线铺开,并转入紧张的围堰闭气、基坑开挖及电站厂房建设中。
          年初,孤山公司多次组织专家咨询会,与设计、监理单位反复研究讨论,确定将右坝肩开挖从主体工程I标中分离,单独成标,提前到汛期开始施工;同时,要求设计优化右坝肩开挖方案,降低开挖高度和减小工程量,此举减轻了右坝肩开挖的工期压力,还为完成主体工程I标招标和施工单位进场赢得时间。由于汉江今年的特大秋汛,致使戗堤预进占滞后15天才得以开始。实施时,又遇到丹江口水库回水导致孤山坝址处水位较高,须将一期围堰戗堤高程由原设计165米抬高至167米,戗堤填筑量增加20%;原规划戗堤填筑料源不满足填筑要求;村民频繁阻工等诸多问题。面对困难,孤山公司采取了包括调整主料源、戗堤填筑结合河道疏挖和右坝肩开挖、多工作面取料等多项措施。针对阻工问题,公司积极协调地方政府疏导化解,同时用汽渡将设备转运至孤山岛快速展开作业,保证了围堰施工的正常进行。
          为保障围堰合龙顺利实施,公司组织设计、监理、施工单位周密部署,利用晚上时间召开7次专题会对围堰合龙和闭气方案进行优化。公司还成立了施工协调组、技术保障组、安全监督组、后勤保障组和新闻宣传组,加强对外沟通协调、密切关注水情滚动测报信息、现场指挥合龙方案的实施等,全力推进工程建设。
          11月29日,经过孤山枢纽建设者的艰苦奋战,上游横向围堰截流龙口仅剩下38米。8时,合龙令正式下达,整装待发的25辆自卸车紧张有序地从上游围堰左右两侧驶向龙口部位。自卸车向龙口抛投石料,在推土机和挖掘机的配合下,激起阵阵浪花,发出巨大的轰响。龙口被逐步收窄至30米、20米、10米、5米……水流逐渐向左岸河汊改道,围堰合龙处奔腾的江水归于平静,11时50分圆满完成了一期围堰合龙任务。

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